El motor de esta Ducati Monster 1200R es un Testastretta de dos cilíndros en L y distribución desmodrómica. En comparación con el motor de la Monster 1200S, tiene un 10% más de potencia y un par casi un 6% superior. Hablamos de 160 caballos a 9.250 rpm y 131 Nm de par motor máximo a 7.750 rpm. Todo esto a partir de una cilindrada de 1,2 litros, en un motor refrigerado por agua. El incremento de potencia con respecto a la 1200S (+15 CV) ha sido posible gracias a una mayor relación de compresión – 13:1 – entre otras cosas.
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